マイカーの整備記録・レビュー

K&Nエアフィルター交換+プラグ交換

消耗品は良いもの交換しよう。
 そろそろ走行50,000kmを超えようとしているので、少しでも調子よくなればと思い社外製のパーツへ交換することにした。
①エアフィルター

 いろいろ評判の良いK&N製にする。
純正交換型なので、古いフィルターを外し、入れ換えるだけなので超簡単!

②点火プラグ

 先日ディーラーに定期点検に出したら、「プラグ換えた方がよいよ!」なんて言われたので、自分でやることにする。
 車載工具にプラグレンチが入っているので簡単と思いきや、結構面倒であった。下の写真をみても分かると思うが、プラグキャップがナットで固定されているのだ!
6気筒分の作業で1時間位かかった。
 交換したプラグはNGK製のイリジウムプラグ。もちろん純正と同じ番手のBKR6Eを選択。しかしNGKの車種別適応表を見ると、私のE36は適応外?のようだった。電極の形状が異なっているからなのか?サイズは一緒なので、まぁ気にしないで実験してみよう。

***できあがりは?***
くるまが生き返ったようだ。
6,000rpm位まで引っ張ると今までのエンジンの音と違うのだ。気持ちがよい! 

エアフィルターの交換
K&Nエアフィルター 交換風景
点火プラグの交換
NGKイリジウムプラグ 交換風景
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