ドライブガイドとロードサイド写真集〜アットロードサイド〜
BMWメンテナンス日記
電気系マイナスアースシステム
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E36メンテナンス！ |
| 最近電気系チューンで、クルマの性能をフルに引き出すとのことで、バッテリー端子から直接電気配線を施し、スパークプラグの点火を強力にするという「アースシステム」がはやっているようだ。オートバックスでも配線キットが売られているくらいなので、さぞ需要があるのであろう！ さっそくショップの人に奨められ、取り付けてもらうことにした。 ＊＊＊できあがりは？＊＊＊ ものすごく調子悪い〜 最悪である。最悪であるので施工してくれたお店の名前は出さないが、とにかく私のE36の場合最悪である。 なにがかというと、全然フケない(2000rpmあたり)。もう信号ダッシュではマーチにも抜かれるくらいだ。すごくショックである。しかもアクセルとエンジンのレスポンスが無茶苦茶である。施工前と後の論理的データを出してもらいたいくらいだ。 極めつけは前代未聞の最悪燃費記録！６ｋｍ／Ｌ。 お盆休みに上高地に行くので、こんな状態では出動できない。くやしいが速攻で外して捨ててしまおう。部品代＋工賃約15,000円がパ〜。。あ〜もったいない。 ＊＊＊ノーマル復帰＊＊＊ 取り外しは20分くらいで終了。 配線をよくみたら、エンジンヘッドカバーの中に収まっている配線はホントにアースされいるのかな？と疑いたい。私は電気工学やら専攻していたわけではないが、電気は金属に伝わるくらいは分かるのだ。ついでにバッテリーからの直配線はやっていなかったみたいで、あっという間に外せたのでした。みなさん気をつけましょう！ ノーマル状態に復帰後、元通りの調子に回復！ ＊＊＊ 教 訓 ＊＊＊ アースシステムは雑誌などに取り上げられている信頼のあるショップで行いましょう！2001/7/30 |
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| ノーマルの状態 | |
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| アースを施した後 速攻でノーマル状態に戻しました・・・ |
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